Устройство вооруженных сил СССР - Страница 110

110

Состав обоза и возимое в нем имущество определяются штатами, нормами, перечнями и табелями. Повозки считаются предметами бессрочными, а для упряжи установлены сроки в 12 лет.

Обоз отпускается войскам натурой в следующих случаях: 1) при сформировании частей или увеличении штатов; 2) при введении нового образца и 3) взамен утерянного по обстоятельствам военного времени.

В мирное время повозки полкового обоза, составляющие разницу между числом их, положенным по штату военного времени, и числом мирного времени, образуют неприкосновенный запас (незапряженный обоз). Повозки с упряжью, положенные по штату мирного времени, считаются запряженными. При полках могут храниться еще повозки и упряжь с возимым в них имуществом для сформирования при мобилизации дивизионного продовольственного транспорта.

На ремонт обоза, а также и на ковку лошадей, отпускаются или запасные части, или же деньги (пр. РВС СССР 1927 г. № 20; 1926 г. №№ 97 и 378; 1925 г. №№ 335, 487, 901; 1924 г. №№ 165, 263, 419, 825, 974, 1423; 1923 г. № 1961 и 1922 г. №№ 1714 и 1931).

Повозки должны быть постоянно налицо и в полной исправности с тем, чтобы в любой момент обоз мог быть готов к выступлению в поход, для чего за ним должен быть соответствующий уход и хранение (пр. РВС СССР 1924 г. № 699; 1923 г. №№ 571, 959, 1768, 1936, 2733; 1922 г. №№ 828, 1115, 1332, 1561 и цирк. НКВМ 1925 г. № 8).

Полковой обоз подразделяется: 1) на ротный обоз, в который, по рассчету на каждую роту, входят пулеметные и патронные двуколки; 2) обоз полковой и батальонной артиллерии, поднимающий для нее огнестрельные припасы; 3) обоз, содержащий запас шанцевого инструмента и колючей проволоки; 4) обоз химического взвода; 5) обоз связи; 6) обоз перевязочного отряда; 7) обоз пулеметный; 8) хозяйственный обоз и 9) обоз клуба, полка.

Кроме того, полковой обоз делится на два разряда. В обоз первого разряда входит: обоз взвода связи, пулеметный и часть обозов с огнестрельными припасами, санитарного обоза и походные кухни, а все остальные повозки — составляют обоз 2-го разряда.

Тыловые подвижные учреждения. Под тыловыми подвижными учреждениями разумеются подвижные запасы войсковых соединений, всякого рода парки и транспорты, несущие службу по подвозу к войскам предметов снабжения (военно-хозяйственного, артиллерийского, военно-технического, санитарного, хлебопекарни, гурты скота, различные мастерские и т. д.).

Тыловые учреждения располагаются на военных дорогах и путях подвоза корпуса, дивизии и отдельных войсковых частей в местах, обеспечивающих им удобство работы по обслуживанию войск и маскировки. Глубина тыла, обслуживаемого названными учреждениями, обычно определяется: для корпуса — в 2½ перехода, а дивизии — 1½ перехода. Однако, боевая обстановка может потребовать большей растяжки тыла.

По принятой системе подвоза, корпусный тыл делится на три звена: 1) полковое — ½ перехода; обслуживается полковым обозом; 2) дивизионное звено — 1 переход; обслуживается дивизионными парками и транспортами и 3) корпусное — 1 переход; обслуживается корпусными транспортами.

Военно-хозяйственное снабжение имеет целью бесперебойный подвоз продовольствия, фуража, одежды, обуви, снаряжения и обоза посредством корпусных и дивизионных продовольственных транспортов, в которых имеются запасы продовольствия на 2 дня в каждом, фуража — в дивизионном на 2 дня, а в корпусном — на 1 день, и, кроме того, в последнем 5 % запаса обуви на весь состав корпуса, а при обоих — расходные гурты порционного скота. Работа каждого продовольственного транспорта организована так, чтобы каждый из них ежедневно подавал суточную дачу стоящему впереди его транспорту или полковому обозу. В соответствии с этим каждый транспорт разделяется на 2 эшелона, с однодневным запасом продовольствия в каждом, чем достигается непрерывность кругооборота.

Артиллерийское снабжение заключается в подвозе боевых припасов, вооружения, артиллерийского обоза и амуниции, смазочного материала, химического имущества, а также в ремонте, исправлении и сборе с поля сражения всего артиллерийского имущества.

Боевые комплекты для пехоты и конницы возятся в ружейно-пулеметном парке дивизии (в коннице — в патронном резерве и в ружейно-пулеметном транспорте корпуса); для артиллерии — в артиллерийском парке и корпусном артиллерийском транспорте. Если непрерывность питания не может быть обеспечена, то в помощь штатным обозам организуются вольнонаемные транспорты. Войска и питающие их тыловые артиллерийские учреждения связываются между собой телефонами и всякого рода другими средствами связи.

Военно-техническое снабжение обеспечивается дивизионными и корпусными инженерными парками.

Санитарная служба организует этапы эвакуации в полупереходе друг от друга, на которых открываются полковые (передовые) пункты медицинской помощи, дивизионные (главные) перевязочные пункты, дивизионные госпитали, перевязочно-питательные пункты эвакуационного отряда дивизии и корпусные госпитали. Все эти учреждения имеют в своем распоряжении штатный санитарный обоз, но, для обеспечения работы и при недостатке штатного транспорта, для целей эвакуации разрешается использовать весь уходящий в тыл порожняк войскового транспорта и подводы от населения.

Армейские транспорты. В целях избежания полного истощения местных средств, а также в случаях невозможности получить те или иные предметы снабжения на месте, приходится организовать подвоз из глубокого тыла. Обычно корпусные подвижные учреждения пополняются непосредственно из железнодорожных эшелонов, а если корпусные учреждения продвинутся вперед от конечно-выгрузочной станции, то пополняются запасами, которые доставляются армейскими транспортами. Последние придаются армиям и отдельным корпусам и имеют назначением: 1) подвоз продовольствия и фуража к армии; 2) перевозку этого продовольствия из мест изготовления в магазины и склады, а равно из одних магазинов в другие; 3) подвоз к армии вещевого и прочего военно-хозяйственного имущества, а также грузов артиллерийских, военно-технических и военно-санитарных; 4) вывоз раненых и больных и всего излишнего из армии (подлежащего эвакуации) и 5) подвоз материалов при разного рода инженерных работах по укреплению позиций и при постройке дорог (обыкновенных и железных). Армейские транспорты бывают: военные и вольнонаемные.

110